(一） 現狀與需求

廣州本田汽車有限公司由廣州汽車集團公司和本田技研工業株式會社按50：50的股比合資建設和經營，于1998年7月1日正式掛牌成立，目前，廣州本田的生產能力已達到年產5.5萬輛汽車，生產的車型有廣州雅閣轎車系列和7人座多功能轎車──Odyssey。

公司現有員工2382人，占地約54萬平方米，擁有研究開發中心、排放實驗室等強大技術研發力量和沖壓、焊裝、涂裝、總裝、合成樹脂等先進工藝生產車間。作為現代化的汽車生產企業，在這些部門中，CAD軟件被大量應用。經過廣州本田的內部調研，發現在整個系統內部，CAD軟件大概有20套左右的缺口，CPU科根據這一情況，決定上一批CAD軟件。

(二） 功能定位

廣州本田原來擁有大量的AUTOCAD軟件。為配合原來軟件的使用，并本著經濟適用的原則，本次采購放棄了AUTOCAD，著眼國內的CAD平臺軟件，并提出了3個功能定位：第一，必須與AUTOCAD有高度的兼容性，以DWG文件為工作格式，能讀取大量的歷史文件，使用習慣與AUTOCAD要保持一致，保證軟件的無痛轉換；第二，要能實現兩個方面的管理功能，一是服務器對于客戶端的管理，記錄，能明確記錄USER對軟件的利用，并列表統計，為下一步增加軟件提供依據，一是要有簡單的產品數據管理功能，能對歷史文件進行分類、整理，并設定讀取、修改、存儲等權限；第三，該CAD產品提供商必須對CAD軟件有深入的了解，能夠提供全方位的服務，并可以提供二次開發的指導和支持，保證該CAD軟件能發揮最大作用。

(三） 可選軟件

廣州本田CPU科的工程師在全國范圍內對平臺CAD軟件進行篩選，初步入圍的有3家公司的產品，開目軟件，北航海爾CAXA，中望CAD。

(四） 比較試用

為深入了解幾個軟件的特性，廣州本田CPU科的工程師組織沖壓科、焊裝科、總裝科、生產管理科、發展科的12位工程師以不脫產的形式對各軟件進行深度測試，就軟件的界面友好程度、系統穩定性、速度、兼容性等四個大項22個具體小項進行測試，并分別打分，結果中望CAD以其優越的性能獲得挑剔的工程師的青睞，總分第一，獲得初步認可。

(五） 解決方案

中望公司的項目小組和廣州本田CPU科工程師進行了深入的接觸，項目小組提出一體化解決方案----采用中望CAD軟件做為二維設計軟件，采用中望PDC軟件來實現產品數據管理。中望CAD的網絡版采用浮動節點的形式，能夠滿足更多的客戶端的使用需求。中望公司提供專人跟蹤的服務，并保持2小時的服務響應。

廣州本田最后選擇了中望CAD作為新的二維CAD，中望公司成為廣州本田新的服務商。經過1個多月的融合使用，中望CAD已經完全應用到廣州本田的系統中，國內優秀軟件廠商和汽車寡頭在軟體上的完美合作由此展開。

CAD/CAM與制造業信息化 2002年11月 刊載


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