四川公路院成立于1953年,是四川省內首家擁有工程設計綜合甲級資質的省屬企業,70余年深耕交通勘察設計領域,造就川藏公路、雅西高速、瀘定大渡河大橋等經典工程,賦能交通強國建設。公路院通過深度部署中望CAD,有效提高設計效率,加快項目交付并全棧保障數據安全。

70 年造 “蜀道奇跡”,四川公路院積極探索數字化轉型提升設計效率
在西南的崇山峻嶺間,一條條蜿蜒的公路如鋼鐵巨龍,連接起山川與城市,見證了交通建設的奇跡。而這些奇跡的背后,是四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司(以下簡稱“四川公路院”)的潛心篤行。歷經70余年深耕,四川公路院從一家扎根西南的勘察設計單位,躍升為擁有工程設計綜合甲級資質的標桿企業,匠心描繪著“云嶺千峰飛虹渡,蜀道今朝變通途”的美好畫卷。
“我們參與設計的雅西高速,被譽為‘云端高速’,它在崇山峻嶺中架起了連接雅安與西昌的交通大動脈,攻克了高海拔、高地震烈度、復雜地質條件等諸多難題。”四川公路院總工程師田波自豪地說,“還有川藏公路,那是我國公路建設史上的奇跡,穿越橫斷山脈,跨越大江大河,每一寸路都凝聚著我們的智慧和汗水。”


這些超級工程彰顯了四川公路院非凡的技術實力。駕馭這些復雜工程,也讓公路院深刻認識到傳統設計工具的局限。面對基建行業數字化趨勢, 突破工具瓶頸、擁抱數字化變革,是提升未來核心競爭力的關鍵。近年來,四川公路院加快推進“業務數字化、數字業務化”發展戰略,以科技驅動新業態、數字賦能新模式,推動企業轉型發展。分管數字化業務的公司副總經理蔣勁松表示“我們旨在通過數字化提升設計效率、降低運營成本,為交通強國自主創新貢獻力量。”
世界最大山區地下互通樞紐實踐,看中望 CAD 如何賦能?
四川公路院主導設計的西香高速元寶樞紐地下互通項目,獲WRCA授予“世界最大規模山區高速公路全地下互通樞紐(在建)”稱號,是我國交通建設領域的又一超級工程,完美彰顯了他們的設計實力。該項目地形條件復雜,地質條件惡劣,施工組織極其復雜,涉及多種隧道結構類型和特殊施工工法,具有“一最、二多、三復雜、四特殊、五極其”的建設特點,設計難度極高,對設計工具提出了極高要求。面對挑戰,四川公路院深度應用中望CAD,為項目設計提供了強大支持。
視頻來源:四川公路院公眾號

西香高速元寶樞紐地下互通項目認證證書
復雜勘測效率翻倍:大型地形圖秒開,操作零延遲
在地形勘測階段,設計人員面臨海量的地形數據和復雜的地質條件。傳統的設計軟件在處理大型地形圖時常常出現卡頓甚至崩潰的情況,但中望CAD憑借其卓越的性能,為設計人員提供了強大的支持。中望CAD在打開大型地形圖時速度極快,特別是在多布局切換時,操作流暢無比。對于高頻使用的平移、縮放、復制等操作,中望CAD的執行效率極高,幾乎感覺不到延遲。測繪分院設計師蒲工表示:“中望CAD讓復雜的地形勘測變得輕松高效,為我們應對超級工程提供了有力保障。”
變更周期從天級縮至小時級:“中望CAD+緯地”協同破解復雜隧道設計
在路基隧道設計階段,設計人員常面臨復雜結構與高頻變更的挑戰。以元寶樞紐地下互通為例,多達36種襯砌斷面及特殊施工工法更增加了設計難度。“中望CAD+緯地”的無縫對接為此提供了強大支撐:方案深度覆蓋互通立交、路線線形、路基結構(含復雜隧道斷面)及交安設施等核心設計環節。而基于中望CAD參數化驅動引擎,設計人員通過調整關鍵參數,能在數小時內完成以往數天的設計變更,直接應對項目高頻、多類型斷面變更需求。設計師王工反饋:“現在在處理數十種斷面的復雜隧道時,變更周期直接從天級縮短至小時級,效率提升顯著。”此外,中望CAD還提供了豐富的二次開發接口,能兼容如南方CASS、橋梁大師等相關插件,保障了多專業數據在復雜項目中的協同流轉。



中望CAD+緯地繪圖界面
未來可期:共建國產設計生態,打造自主、智能交通設計平臺
中望CAD的引入,為四川公路院在世界級超級工程中提供了強大技術支持,顯著提升設計效率與質量,助力四川公路院在交通強國建設道路上邁出堅實步伐。
“我們期望與中望合作,打造自主可控的設計平臺,為交通事業自主創新貢獻力量。”蔣勁松副總經理堅定地表示。引入中望CAD后,設計效率提升30%,項目交付時間大幅縮短;采購及運維成本大幅降低,數據安全得到保障。
未來,四川公路院將深化與中望合作,拓展中望CAD在交通領域應用,結合大數據、人工智能等技術,打造智能交通設計平臺,為交通強國建設提供有力支撐,推動交通行業自主創新與數字化轉型。
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