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成立于1978年的蘇交科集團股份有限公司（以下簡稱“蘇交科”），是一家擁有“三綜一甲”頂級資質的國際化工程科技企業，業務覆蓋公路、市政、水運、航空、水利等十余個行業，全球員工超過8000人。2025年，在美國《工程新聞記錄》（ENR）“全球工程設計公司150強”中，蘇交科位列第72位。

蘇交科集團

蘇交科集團股份有限公司經典工程

當一家規模龐大、專業跨度極廣的設計集團，將3000多套CAD統一到同一個國產設計平臺上時，蘇交科遇到的挑戰遠不止“變更軟件”那么簡單。

“過去，我們的設計師經常開玩笑說，找圖紙比畫圖紙還累。”蘇交科數字化負責人回憶道。這句話背后，是三個典型痛點：設計標準不統一，數據難協同；經驗難以沉淀，知識隨人員流失；重復勞動多，與自研系統聯動弱。

以大型高速公路項目為例，路線、橋梁、隧道、交安等十幾個專業同步推進。上游專業一變更，下游就得跟著改。過去，設計師想找最新圖紙，得在共享服務器里逐層點開“項目—標段—專業—版本”的文件夾，而一個文件夾下常有十幾個“最終版”“最終版2”“最終版_修改”命名的文件。打一圈電話確認版本，半小時就沒了。這就是“找圖難”——標準不統一、協同效率低下的真實寫照。

再看知識調用。蘇交科自研的知識賦能系統沉淀了大量歷史圖紙和標準圖集，但和日常CAD工具之間缺少通路。想復用一份標準圖，流程是：最小化CAD→打開知識庫→搜索→預覽→下載→回到CAD打開。兩個界面來回切換七八次，很多設計師嫌麻煩，干脆憑經驗畫。結果，優秀經驗散落在個人文件夾里，新人想借鑒如同“考古挖寶”——知識難沉淀、系統聯動弱的痛點暴露無遺。

“我們要做的，不僅是工具的升級，更是設計模式和管理邏輯的重構。”蘇交科數字化負責人總結道。這些真實的工作痛點，正是蘇交科決心推進CAD平臺統一與云端化轉型的直接動因。

選擇中望CAD的理由：自主可控、云原生、懂場景

這些痛點讓蘇交科意識到，問題不在工具操作層面，而是CAD設計平臺未能融入已有的數字化體系。事實上，蘇交科已建成管理、業務雙中臺，并將質量與知識管理數字化作為核心基石。CAD作為設計環節的核心工具，卻長期游離于體系之外，成為轉型的關鍵瓶頸。因此，蘇交科需要的不只是一款CAD軟件，更是一個能融入其數字化體系的解決方案。經過多輪測試與評估，中望CAD最終脫穎而出，其核心價值可歸納為三點：

第一，自主可控的CAD平臺根基。 中望核心技術適配國產化生態，能夠保障集團信息安全與供應鏈穩定。蘇交科在中望CAD上做了大量兼容性測試，包括常用插件與自研二次開發插件的移植，核心繪圖功能完全滿足設計需求，設計師學習成本低，上手快。

中望CAD+生態全景圖：390+生態伙伴，共同開發420+行業解決方案

第二，開放云原生架構，匹配企業“云化”戰略。中望云CAD SDK提供靈活接口，與蘇交科自研的“易圖庫”、“知識賦能系統”、“協同設計D平臺”等系統無縫集成，為設計協同、知識管理、數據貫通奠定堅實基礎。

中望CAD打開蘇交科易圖庫

第三，懂業務場景的深度服務。“中望不僅懂CAD，更懂我們的業務場景。”蘇交科數字化負責人強調，中望擁有深厚的行業服務經驗，提供全流程技術支持，甚至將客戶成功納入內部考核指標。在他看來，這種“以客戶成功為己任”的態度，讓雙方合作更加順暢。

中望工程師為蘇交科設計師提供培訓服務

從“工具變更”到“模式重構”，三大成效彰顯價值

蘇交科與中望CAD的合作，并非簡單的軟件變更，而是圍繞設計協同、知識復用、系統集成展開的深度共建。蘇交科數字化負責人將其總結為三個層面的成效：

1、平臺筑基：3000+套中望CAD打通設計、數據動脈。

目前，蘇交科已在道路、橋梁、互通、景觀、地圖、點云等多個專業領域部署3000+套中望CAD，成功掛接68種生態應用工具，統一了設計入口，打通數據孤島，實現設計標準的統一與數據的高效流轉。其中中望CAD+EICAD智能設計聯合解決方案得到了深入的應用，應用覆蓋公路、市政道路、立交，功能覆蓋工可、設計出圖到工程算量，支持選線、立交，還支持特殊邊坡防護設計、橋涵隧道、交安設施等專業應用。