隨著全球新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，汽車制造企業(yè)不僅需應(yīng)對(duì)技術(shù)快速迭代、市場(chǎng)需求多樣化等挑戰(zhàn)，更需在核心研發(fā)工具與協(xié)同流程上實(shí)現(xiàn)自主可控與效能突破。

       中興智能汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中興智能汽車”）以中望一體化CAx解決方案為數(shù)字基座，逐步構(gòu)建起覆蓋二維三維設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)協(xié)同和項(xiàng)目管理的全鏈路數(shù)字化體系，為企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新和國(guó)際化拓展提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

中興智能汽車

 

       智慧公交領(lǐng)軍者，以數(shù)字化驅(qū)動(dòng)全球布局

       中興智能汽車自2016年并購(gòu)廣通客車并啟動(dòng)珠海基地建設(shè)以來(lái)，迅速成長(zhǎng)為智慧公交產(chǎn)品與解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，產(chǎn)品覆蓋5.5-12.5米全系列純電動(dòng)客車，同時(shí)積極布局自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等前沿領(lǐng)域。目前，中興智能汽車不僅在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市批量運(yùn)營(yíng)，更成功進(jìn)入歐洲、中東、中亞等海外市場(chǎng)，成為國(guó)產(chǎn)新能源客車出海的重要力量。

中興智能汽車產(chǎn)品圖譜

       “我們不僅造車，更提供面向未來(lái)的智慧公共出行系統(tǒng)。”中興智能汽車信息化部部長(zhǎng)鄧云初表示：“面對(duì)不同地區(qū)客戶的多樣化、定制化需求，我們必須具備快速響應(yīng)和高效協(xié)同的研發(fā)能力，而這離不開(kāi)底層工具與平臺(tái)的一體化支撐。”

 

       打通數(shù)據(jù)孤島，一體化平臺(tái)成為破局關(guān)鍵

       在快速發(fā)展過(guò)程中，中興智能汽車也曾面臨行業(yè)典型的設(shè)計(jì)與管理挑戰(zhàn)：多工具并行導(dǎo)致兼容成本高、歷史數(shù)據(jù)無(wú)法繼承、設(shè)計(jì)生產(chǎn)協(xié)同效率低、國(guó)外軟件升級(jí)與定制受限等。尤其在海外市場(chǎng)的拓展中，項(xiàng)目周期緊、變更頻繁，傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方式和孤立工具鏈已難以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需求。

       “設(shè)計(jì)工具不應(yīng)成為創(chuàng)新的瓶頸，而應(yīng)成為賦能的力量。”鄧云初指出，“我們選擇中望，不僅是出于國(guó)產(chǎn)化、安全可控的考量，更是看中其全線產(chǎn)品協(xié)同整合的能力。”一方面，中望CAD與中望3D實(shí)現(xiàn)了與原有國(guó)外主流格式的全面兼容，歷史數(shù)據(jù)得以無(wú)縫遷移和復(fù)用，大幅降低切換成本。更值得一提的是，中望3D支持CATIA模型直接調(diào)用，真正做到了“繼往開(kāi)來(lái)”，保障了企業(yè)知識(shí)資產(chǎn)的持續(xù)積累與增值。

 

       二三維聯(lián)動(dòng)協(xié)同，設(shè)計(jì)變更可一鍵同步

       “以中望CAD、中望3D為代表的國(guó)產(chǎn)軟件，過(guò)往都被視為‘高性價(jià)比的替代選擇’，而如今已真正成為我們提質(zhì)、增效、降本過(guò)程中不可或缺的重要工具。”鄧云初感慨道，通過(guò)實(shí)施中望二三維CAD一體化設(shè)計(jì)解決方案，中興智能汽車在多個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)效率躍升，具體包括：

       · 二維三維數(shù)據(jù)同步更新，無(wú)需多次導(dǎo)圖改圖，視圖與標(biāo)注一鍵刷新；

       · 內(nèi)置國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)零件庫(kù)、符號(hào)庫(kù)，支持參數(shù)化調(diào)用，大幅減少重復(fù)勞動(dòng)；

       · 自動(dòng)化裝配功能可快速處理大量緊固件，極大減輕工程師工作量；

       · 企業(yè)模板定制與批量出圖，有效推進(jìn)無(wú)紙化與電子歸檔。

中望CAD/中望3D軟件附帶各種智能設(shè)計(jì)工具

       “以往設(shè)計(jì)師與生產(chǎn)部門(mén)之間需反復(fù)確認(rèn)模型變更，易出錯(cuò)、周期長(zhǎng)。”鄧云初介紹說(shuō)，從國(guó)外設(shè)計(jì)軟件全面遷移至國(guó)產(chǎn)軟件，對(duì)信息化部門(mén)而言是巨大的挑戰(zhàn)和壓力。所幸在過(guò)去的五年中，中望軟件持續(xù)進(jìn)步，不斷增強(qiáng)了他們對(duì)國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件的信心。“如今依托中望3D與中望CAD的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，設(shè)計(jì)變更可實(shí)現(xiàn)一鍵同步。”

 

       Teammate協(xié)同平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)研發(fā)全流程數(shù)字化

       引入中望Teammate協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)，是中興智能汽車實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)升級(jí)的關(guān)鍵一步。過(guò)往，中興智能汽車應(yīng)用國(guó)外某品牌的管理平臺(tái)和設(shè)計(jì)軟件，但兩者之間數(shù)據(jù)不互通，導(dǎo)致產(chǎn)品之間獨(dú)立管理，流程效率低。中望Teammate平臺(tái)則深度融合中望CAD/3D，徹底打通從設(shè)計(jì)、評(píng)審到歸檔的全線上流程，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同源、版本可控、過(guò)程可溯。

       “通過(guò)深度應(yīng)用中望Teammate，我們實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)協(xié)同，告別了以往線下審批、圖紙分散管理的低效方式！”鄧云初表示：“現(xiàn)在所有研發(fā)流程在線化、可視化，不僅提高了管理透明度，更在跨部門(mén)、跨地域協(xié)作中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)，我們收到了1+1+1＞3的應(yīng)用效果。”

中興智能汽車應(yīng)用中望Teammate實(shí)現(xiàn)協(xié)同設(shè)計(jì)

 

       展望未來(lái)，共筑智慧交通數(shù)字底座

       目前，中興智能汽車已初步建成覆蓋產(chǎn)品開(kāi)發(fā)全周期的數(shù)字化管理體系。未來(lái)，中興智能汽車將繼續(xù)堅(jiān)持自主化、高端化發(fā)展道路，持續(xù)與中望軟件深化合作，推進(jìn)研發(fā)-生產(chǎn)-交付全生命周期的數(shù)字化集成，構(gòu)建企業(yè)級(jí)可復(fù)用知識(shí)庫(kù)，進(jìn)一步提升數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策的能力。

       智能制造需要中望軟件這樣具備自主技術(shù)的國(guó)產(chǎn)廠商深度參與，以更精準(zhǔn)地滿足制造企業(yè)對(duì)設(shè)計(jì)軟件多樣化、差異化的應(yīng)用需求。“中望不僅是一款工具，更是一個(gè)不斷進(jìn)化的生態(tài)平臺(tái)，”鄧云初總結(jié)道，“我們期待通過(guò)與中望的持續(xù)合作，加速自主創(chuàng)新進(jìn)程，為國(guó)家智慧交通建設(shè)貢獻(xiàn)更多‘中興方案’。”

 

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