轉型之困，當馬達制造遇上“效率天花板”

       在譽威精工的設計部，余振榮經理曾面臨一個兩難選擇：一邊是汽車電機外殼、疊片、端蓋等精密零件日益復雜的結構要求，一邊是設計團隊對國外設計軟件的重度依賴。“我們就像開著一輛性能不錯的車，但油費太貴，維修還得看人臉色。”余經理的比喻，道出了許多制造企業的心聲。

       作為一家1992年成立、專注電機行業金屬沖壓產品的企業，譽威精工在汽車零部件領域已建立起強勁競爭力。然而，模具設計與制造環節的效率瓶頸，始終制約著企業的進一步發展。從接收上游廠商圖紙，到CAD/CAM建模，再到試模改進，每個環節稍有不暢，就會影響整個項目的交付進度。

譽威產品展示

 

       破局之道，中望3D+超凡五金的“黃金組合”

       轉型的決心始于對效率的追求。當譽威精工決定從國外軟件切換到中望3D時，設計團隊最初充滿顧慮：“新工具能否保持同樣效率？”“工作本來就很滿，哪有時間學習新系統？”

       這些疑慮，在中望3D與超凡五金插件的深度協同面前逐一化解。這個“黃金組合”為馬達設計帶來了立竿見影的效率提升：通過智能展開樣板、快速模架設計、自動沖頭結構等功能，實現了從2D圖紙到3D模型的快速轉換。特別是在側沖結構設計等復雜工藝上，中望3D的多實體建模技術讓設計師能夠直觀地構建和修改模具結構，大大縮短了設計周期，而在快速備料和物料統計環節，中望3D的零件性能識別和自動拼圖功能，有助于提升工作效率。

       “最讓人驚喜的是數據兼容能力，”余經理表示，“無論是客戶發來的CATIA、SolidWorks文件，還是其他格式的工程圖，中望3D都能高效導入，為我們與上游廠商的協同掃清了障礙。”

中望3D+超凡五金，馬達側沖結構設計演示

 

       服務賦能，本土團隊打造“無障礙轉型”

       工具再好，也需要人來駕馭。譽威精工的順利轉型，離不開中望提供的全方位服務支持。10G的詳細視頻培訓資料，從基礎操作到高級技巧，覆蓋了設計工作的每個環節；定期的線下培訓會議和24小時線上服務群，確保了問題隨時解決；中望團隊與超凡團隊的共同對接，更讓譽威享受到了“一站式”的技術支持。

       “這種本土化服務是國外軟件商無法比擬的，”余經理感慨，“就像學開車，不僅有詳細的操作手冊，還有專屬教練，讓我們的設計人員用最少的精力就掌握了新工具。”

 

       成效顯現，從"單一工具"到"全鏈路生態"的跨越

       經過一段時間的實踐應用，中望3D在譽威精工展現出了顯著價值。在功能對比中，中望3D在數據交互、參數化建模、多實體技術等核心功能上已具備與國際產品相當的能力，在出圖環節更是展現出獨特優勢——通過插件導出的圖紙線條均為圓弧，無需修圖即可直接用于加工，相比國外軟件導出樣條線需要二次修圖，效率提升明顯。

譽威工程師應用中望3D進行模具設計

       在成本方面，中望3D的高性價比為企業帶來了實實在在的收益。“除了直接的采購成本優勢，更重要的是業務連續性的保障，”余經理強調，“國產本土化支持讓我們擺脫了不確定性風險，這是無法用金錢衡量的價值。”

中望3D聯合超凡五金、華峰墨眾等生態伙伴深度協同，共同打造中望五金沖壓模具行業解決方案。該方案聚焦細分場景核心問題，以產品評審、沖壓料帶設計、模具結構設計為關鍵環節，推動行業實現全流程數字化轉型，期待為譽威帶來更多切實助力。

 

       未來展望，設計制造一體化的新篇章

       站在新的起點上，譽威精工對與中望軟件的合作有著更多期待。目前，企業正朝著設計制造一體化的目標邁進，希望打通設計與制造之間的數據壁壘，實現從設計到加工的無縫銜接。

       "目前，中望3D+CAM的一體化能力已經初步顯現其優勢，例如自定義顏色公差庫和批量顏色信息管理，確保了數據在各個環節的準確傳遞，”余經理分析道，“我們期待通過中望3D的持續優化，實現真正的數據同源、自動編程、精度無損，讓設計人員從重復性工作中解放出來。”

       對于正在考慮軟件轉型的企業，余經理的建議誠懇而務實：“從‘能用到好用’是個循序漸進的過程，重要的是選對伙伴。中望3D不僅提供了優秀的工具，更打造了一個持續進化的生態，這才是支撐企業長遠發展的關鍵。”

       這場始于效率追求的轉型之旅，正在譽威精工結出豐碩成果。在智能制造的浪潮中，中望3D與譽威精工的合作證明：國產工業軟件不僅能夠滿足高端制造的需求，更能為企業帶來獨特的競爭優勢。在推動模具制造行業可持續發展的道路上，這樣的合作正在書寫新的篇章。

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